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映汶高速S弯多美景多 切勿停车拍照赏景

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发表于 2012-11-20 17:56:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
隧道多

  映秀隧道、福堂隧道、桃关二号隧道长度超5000米。

  美景多

  绵虒到汶川段天气好时,还可在行车时看到远处的雪山。

  弯道多

  映秀至绵虒有多个S形弯道,个别弯道较急,多在出隧道之后。

  近日,“震中第二生命线”映汶高速将正式通车运营,从成都到汶川可全部走高速,全程耗时约90分钟,将比以往节约半小时。这条高速线路走向怎样?开车行驶速度多快最合适?昨日,本报记者开车体验映汶高速,为开车的司机提前打探高速上的行车指南。交警建议,这条高速S形弯道多,小车最高时速不要超过100公里,隧道内时速保持70公里以下最合适。

映秀至绵虒

隧道出口多S形弯道

  从都江堰前往汶川方向,在映秀出龙溪隧道后,开始进入映汶高速第一个5公里以上的隧道——映秀隧道。出隧道后,紧接一个长缓坡,并有一个较大的弯道,开车一定要注意控制好速度。

  接着进入3570米长的银杏隧道,出隧道后,就有一个S形弯道,很快到达长达1907米的连山村特大桥。接着,开车进入第二个长度超5公里的福堂隧道,出隧道后紧连着桃关一号、桃关二号隧道,出隧道后将经过S形弯道,行驶大约两公里到达绵虒。

  全线大部分的隧道都聚集在这个路段,其中长度超过5千米的映秀隧道、福堂隧道、桃关二号隧道也全在此路段。同时,该路段沿途有多个S形弯道,个别弯道较急,且多在出隧道之后。

  提醒:时速勿超100公里

  目前,路面的限速指示牌显示,左侧的小客车道限速100公里/小时-120公里/小时,客货车道限速60公里/小时-100公里/小时。“建议市民在这一段行驶时,最好将速度保持在100公里/小时以下。”

  交警提醒,小客车道时速最好是保持在80—100公里,客货车道时速保持在60—90公里。映汶高速虽然是一条高速公路,但从安全的角度来说,不要跑得跟普通高速公路上一样快。

绵虒至汶川

弯道相对较少风景好

  从绵虒到汶川路段,总体来讲是映汶高速线路最直的一段路,隧道以及弯道减少很多,路况相对较好。沿线需经过单坎梁子隧道和板桥山隧道即可到达汶川。天气好时,还可在行车时看到远处的雪山。

  不过,在绵虒和汶川县城附近的山体受地震破坏,易滚落泥石,所以在这两段都修建了明洞,用来抵挡泥石滚落路面,司机开车经过时尽量降低速度。

  提醒:切勿停车赏美景

  该路段,虽然桥隧相对较少,但在行车时仍需特别注意控制好车速。同时,映汶高速这一段路线较直,行车穿越高山峡谷,沿途的风景很美,切莫停车观景。交警提醒,在映汶高速上违法停车,很容易产生危险,也将被处以罚款200元、记6分的处罚。

桥隧比76.3%

隧道时速最高80公里

  映汶高速全线桥隧比达76.3%,赶超雅西高速,成为省内桥隧比最高的高速公路。沿线需依次穿越映秀隧道、银杏隧道、福堂隧道、桃关一号隧道、桃关二号隧道、绵虒隧道、单坎梁子隧道、板桥山隧道,全线大部分隧道较长。

  高速公路在隧道内采用左右双洞分离,来回的车辆各行其道。为防止意外,两洞之间每隔几百米就设有一个安全通道。为方便司机及时自救,隧道内相隔30米左右便配有一个灭火器,两侧还配有应急电话。

  同时,隧道洞壁均设有安全提示标牌,可提示司机出口还有2公里、1公里,方便司机知道隧道出口距离。

  提醒:要提前减速开灯

  目前隧道内限速指示牌显示,隧道最高时速为80公里,正式通车后,车流量增多,加上隧道本身很长,建议时速控制在每小时70公里以下最为合适。同时,驾驶员开车进入隧道后,光线变暗,人眼有一定的适应时间,最好在隧道入口前约50米左右,提前降低车速,打开前照灯、示宽灯、尾灯。

玩转映汶

 楼主| 发表于 2012-11-20 17:56:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
隧道多

  映秀隧道、福堂隧道、桃关二号隧道长度超5000米。

  美景多

  绵虒到汶川段天气好时,还可在行车时看到远处的雪山。

  弯道多

  映秀至绵虒有多个S形弯道,个别弯道较急,多在出隧道之后。

  近日,“震中第二生命线”映汶高速将正式通车运营,从成都到汶川可全部走高速,全程耗时约90分钟,将比以往节约半小时。这条高速线路走向怎样?开车行驶速度多快最合适?昨日,本报记者开车体验映汶高速,为开车的司机提前打探高速上的行车指南。交警建议,这条高速S形弯道多,小车最高时速不要超过100公里,隧道内时速保持70公里以下最合适。

映秀至绵虒

隧道出口多S形弯道

  从都江堰前往汶川方向,在映秀出龙溪隧道后,开始进入映汶高速第一个5公里以上的隧道——映秀隧道。出隧道后,紧接一个长缓坡,并有一个较大的弯道,开车一定要注意控制好速度。

  接着进入3570米长的银杏隧道,出隧道后,就有一个S形弯道,很快到达长达1907米的连山村特大桥。接着,开车进入第二个长度超5公里的福堂隧道,出隧道后紧连着桃关一号、桃关二号隧道,出隧道后将经过S形弯道,行驶大约两公里到达绵虒。

  全线大部分的隧道都聚集在这个路段,其中长度超过5千米的映秀隧道、福堂隧道、桃关二号隧道也全在此路段。同时,该路段沿途有多个S形弯道,个别弯道较急,且多在出隧道之后。

  提醒:时速勿超100公里

  目前,路面的限速指示牌显示,左侧的小客车道限速100公里/小时-120公里/小时,客货车道限速60公里/小时-100公里/小时。“建议市民在这一段行驶时,最好将速度保持在100公里/小时以下。”

  交警提醒,小客车道时速最好是保持在80—100公里,客货车道时速保持在60—90公里。映汶高速虽然是一条高速公路,但从安全的角度来说,不要跑得跟普通高速公路上一样快。

绵虒至汶川

弯道相对较少风景好

  从绵虒到汶川路段,总体来讲是映汶高速线路最直的一段路,隧道以及弯道减少很多,路况相对较好。沿线需经过单坎梁子隧道和板桥山隧道即可到达汶川。天气好时,还可在行车时看到远处的雪山。

  不过,在绵虒和汶川县城附近的山体受地震破坏,易滚落泥石,所以在这两段都修建了明洞,用来抵挡泥石滚落路面,司机开车经过时尽量降低速度。

  提醒:切勿停车赏美景

  该路段,虽然桥隧相对较少,但在行车时仍需特别注意控制好车速。同时,映汶高速这一段路线较直,行车穿越高山峡谷,沿途的风景很美,切莫停车观景。交警提醒,在映汶高速上违法停车,很容易产生危险,也将被处以罚款200元、记6分的处罚。

桥隧比76.3%

隧道时速最高80公里

  映汶高速全线桥隧比达76.3%,赶超雅西高速,成为省内桥隧比最高的高速公路。沿线需依次穿越映秀隧道、银杏隧道、福堂隧道、桃关一号隧道、桃关二号隧道、绵虒隧道、单坎梁子隧道、板桥山隧道,全线大部分隧道较长。

  高速公路在隧道内采用左右双洞分离,来回的车辆各行其道。为防止意外,两洞之间每隔几百米就设有一个安全通道。为方便司机及时自救,隧道内相隔30米左右便配有一个灭火器,两侧还配有应急电话。

  同时,隧道洞壁均设有安全提示标牌,可提示司机出口还有2公里、1公里,方便司机知道隧道出口距离。

  提醒:要提前减速开灯

  目前隧道内限速指示牌显示,隧道最高时速为80公里,正式通车后,车流量增多,加上隧道本身很长,建议时速控制在每小时70公里以下最为合适。同时,驾驶员开车进入隧道后,光线变暗,人眼有一定的适应时间,最好在隧道入口前约50米左右,提前降低车速,打开前照灯、示宽灯、尾灯。

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